Ilustración de las posiciones de marcha del automóvil con transmisión automática Magotan
Las marchas del coche de transmisión automática Magotan incluyen P, R, N, D, S y cambios manuales, con un total de 6 marchas. La palanca de cambios está equipada con un mecanismo de bloqueo de la palanca de cambios, como se muestra en la figura:
Marcha P: posición de bloqueo de estacionamiento Cuando la palanca de cambios se mueve a esta posición, las ruedas motrices se bloquean mecánicamente. La palanca de cambios sólo se puede colocar en esta posición cuando el vehículo está parado. Es necesario pisar el pedal del freno y conectar el encendido para sacar la palanca de cambios de esta posición.
Marcha R: Posición de marcha atrás, mueva la palanca de cambios a esta posición al dar marcha atrás. La palanca de cambios sólo se puede mover a esta posición después de que el vehículo se haya detenido por completo.
Posición N: Posición neutral Cuando la palanca de cambios se mueve a esta posición, la transmisión no engrana ninguna marcha. Cuando la palanca de cambios se mueve a esta posición, no se transfiere potencia a las ruedas y no se puede utilizar la función de frenado del motor.
Marcha D: Posición de conducción (programa de cambio convencional). Cuando la palanca de cambios se mueve a esta posición, la transmisión sube y baja automáticamente dentro del rango de velocidad del motor. El punto de cambio depende de la carga del motor y de la velocidad. estilo de conducción del conductor y la velocidad del vehículo.
Marcha S: Posición de conducción (programa de cambio deportivo) Cuando la palanca de cambios se mueve a esta posición, la caja de cambios sube y baja automáticamente en un rango de velocidad del motor más alto que la marcha D, aprovechando al máximo la velocidad del motor. fuerza. Los puntos de cambio dependen de la carga del motor, el estilo de conducción del conductor y la velocidad del vehículo.
Cambio manual: Utilice el programa de cambio Tiptronic para cambiar manualmente las marchas de la transmisión automática. Cuando el selector de marchas se mueve a la posición Tiptronic, el automóvil seguirá circulando en la marcha actual, siempre que la transmisión no cambie automáticamente de marcha en las condiciones de conducción actuales. Como se muestra a continuación:
La función del mecanismo de bloqueo de la palanca de cambios:
Cuando la palanca de cambios está en la posición P o N, el mecanismo de bloqueo de la palanca de cambios puede evitar que la palanca de cambios accidentalmente pasar a la posición de conducción, provocando que el coche se mueva.
Encienda el interruptor de encendido, pise el pedal del freno y, al mismo tiempo, presione el botón de bloqueo de la palanca de cambios para desactivar el mecanismo de bloqueo de la palanca de cambios y desbloquear la palanca de cambios.
Cuando la palanca de cambios se mueve rápidamente a través de la posición N (por ejemplo, al pasar de la posición R a D), el mecanismo de bloqueo de la palanca de cambios no se activará ni bloqueará la palanca de cambios. Esto permite que un automóvil atrapado en la nieve o en caminos embarrados se "balancee" hacia adelante y hacia atrás. Si no se pisa el pedal del freno durante más de un segundo después de mover la palanca de cambios a la posición N, o si el automóvil viaja a una velocidad inferior a 5 km/h, el mecanismo de bloqueo de la palanca de cambios se activa y bloquea automáticamente la palanca de cambios.
Información ampliada:
La transmisión automática, como su nombre indica, no requiere que el conductor cambie de marcha manualmente. El vehículo seleccionará automáticamente la marcha adecuada según la velocidad de conducción y el tráfico. condiciones. Hay seis posiciones de marcha en un automóvil automático general, de arriba a abajo: P, R, N, D, S, L.
Si conduce un automóvil automático, solo puede usar P para estacionar, R para retroceder, N para neutral y D para avanzar, lo que puede satisfacer completamente las necesidades de conducción general. En algunos entornos de conducción especiales, es necesario utilizar otras funciones para bloquearlo. Por lo tanto, si puede elegir un método de control de manejo correcto, un automóvil con transmisión automática funcionará mejor que uno con transmisión manual.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Transmisión Automática