¿Es realmente decente comprar Changhe Beidou Star? ¿Tiene muchas ventajas?

Desventajas: Se dice que ahorra combustible. Los amigos en el foro dijeron que conducir más cuesta 30 centavos por kilómetro. Los neumáticos son 165, demasiado estrechos y propensos a resbalar en invierno. Los neumáticos hacen ruido y el aislamiento acústico es medio. Revisé el consumo de combustible de fábrica y era de 8 litros a los 100 kilómetros en ciudad. Al precio actual del gas de 6,39, 55 céntimos por kilómetro es probablemente más barato que en invierno. Ocho litros cada 100 kilómetros cuesta 50 céntimos, lo que no es tan económico como dicen otros conductores. Quizás los precios de la gasolina eran baratos cuando hiciste tu comentario.

Apariencia: Me gusta mucho la apariencia. Cuando era niño, siempre quise tener un auto de lujo de una celebridad y ahora finalmente me di cuenta. Diseño de luces del automóvil: el diseño es bueno, pero la luz está dispersa y no es un pilar. Pintura de trabajo: En términos generales, es digna de esto y digna de su precio. Este coche sólo cuesta 30.900,4 chelines. El taller pagó 4.400 en impuestos al estado y todavía quedan más de 26.000. Comprar un patinete como este vale 26.000.

Interior: Bonito.

Espacio: El asiento del conductor es muy cómodo y puedes sentir que tienes una mejor vista cuando miras hacia arriba que en el auto. El asiento trasero se puede plegar para albergar más de 60 cajas de pollo a la parrilla y el refrigerador se puede colocar horizontalmente, por lo que no es necesario pedir prestado un automóvil para ayudar a otros a moverlo.

Configuración: Muy fácil de cambiar.

Motivación: Sí. La aceleración está bien

Control: el pequeño volante sigue siendo muy preciso, las marchas también son muy flexibles, el embrague es profundo, no es fácil encontrar el semi, es muy ligero de conducir, rápido Y la absorción de impactos es relativamente dura. En general, está bien circular por vías urbanas. Lo mejor es evitar los caminos rurales con charcos. Se dice que el sellado no es muy bueno, por lo que sigue siendo bastante doloroso de usar. La palanca de cambios es tan sencilla y práctica como la furgoneta, pero económica.

Consumo de combustible: el período de rodaje actual es generalmente en zonas urbanas. El período de rodaje es de 100 yuanes, 260-280 yuanes, y el promedio es de 6,5 litros, lo cual es aceptable. Debería ser más bajo después del primer seguro y ahorra mucho combustible en las carreteras.

Cómodo: Como una silla. Lo empaqué yo mismo. Hay demasiados ruidos anormales, pero todo lo demás está bien.

Ventajas: El coche es pequeño, pero el espacio no es pequeño. La asistencia electrónica es muy potente. Puedes acertar donde apuntes.

Desventajas: La alarma del coche suena a medianoche.

Apariencia: Desde la distancia, parece muy enérgico, pequeño y exquisito.

Interior: Aunque el interior es más resistente que los paneles interiores anteriores de Baogemen y está hecho de plástico, faltan algunos tubos de acero en muchos lugares, como en las sillas, que son demasiado delgados. Es muy diferente de la silla anterior. Control del centro de instrumentos: ¿Se puede reemplazar la cubierta del panel de instrumentos por una resistente al desgaste? El teléfono puede dibujar un camino. No puedo encontrar la película por ningún lado y nadie está dispuesto a publicarla. Se dice que habrá burbujas al aplicar. No hay cierre centralizado, es necesario cerrar la puerta al salir del coche. Muy borracho y una furgoneta.

Espacio: El espacio en la primera fila está bien. Siempre siento que la distancia entre las piernas en el asiento trasero y el asiento delantero es corta, pero mis amigos en el asiento trasero dicen que no es lo suficientemente pequeña. La fila trasera se puede abatir y el maletero es satisfactorio.

Potencia: La potencia de la cilindrada 1.0 está bien, los neumáticos son estrechos, el peso es relativamente ligero y la velocidad es rápida. Es un poco difícil encender el aire acondicionado, simplemente recoger y dejar a los niños y dejarlo reposar la mayor parte del tiempo. No hay nada de qué presumir, pero siempre es suficiente para uso doméstico. De vez en cuando, algunas personas pueden conducir hasta la ciudad por la carretera, ganar algo de dinero para la gasolina y traer algunos bienes. Se siente más práctico que un automóvil.

Control: En líneas generales es bueno, con asistencia electrónica potente y alta directividad. Lluvia, nieve y caminos embarrados: los neumáticos estrechos son propensos a resbalar y la carrocería no puede girar demasiado rápido cuando está alto. . . . . Carretera de montaña: hay un ruido anormal en el punto de frenado y el cuerpo de frenado se mueve ligeramente hacia los lados. En carreteras de montaña con muchas curvas y vueltas, deberás reducir la velocidad. Después de todo, la corta distancia entre ejes hace que sea más fácil recoger aceite que un coche. Especialmente en los desvíos continuos, el nivel de comodidad se reduce considerablemente.

Consumo de combustible: baja cilindrada, el consumo medio de combustible es de poco más de 5. El tanque de combustible es demasiado pequeño para contener mucho combustible, lo cual es perfecto para recoger a los niños una vez al mes. Mi amigo también se compró un coche y le quitó el asiento trasero para transportar cosas. Dije que lo estaba desperdiciando. Dijo que correría con el tanque lleno de gasolina, así que no sabía cuándo. No creo que sea posible ahorrar combustible.

Cómodo: Los asientos están bien, bastante cómodos, igual que el sofá de casa.